
Ось головки A9F: 2401021-A9FИнструкция по подбору ступичной оси: Данная ось изготовлена из стали 40MnB, заготовка производится методом горячей ковки. Диаметр большого конца оси φ150 мм, внешний подшипник φ85 мм, внутренний подшипник φ90 мм, длина 312 мм, наружная резьба M842. Ось подвергается термической нормализации до твердости HRC25,6~30, после точной токарной обработки проводится 100%-ный дефектоскопический контроль. Изделие соответствует чертежным требованиям, безопасно в эксплуатации.
Ось головки A9F: 2401021-A9FИнструкция по подбору ступичной оси: Данная ось изготовлена из стали 40MnB, заготовка производится методом горячей ковки. Диаметр большого конца оси φ150 мм, внешний подшипник φ85 мм, внутренний подшипник φ90 мм, длина 312 мм, наружная резьба M842. Ось подвергается термической нормализации до твердости HRC25,6~30, после точной токарной обработки проводится 100%-ный дефектоскопический контроль. Изделие соответствует чертежным требованиям, безопасно в эксплуатации.
Ступичная ось FAW 2401021-A9F подходит для облегченных задних мостов серии Jiefang A9F (грузоподъёмностью 13 тонн), преимущественно устанавливается на новые тяжёлые тягачи, самосвалы и строительные грузовики Jiefang.
Облегчённый задний мост A9F (модернизированная версия моста Jiefang 440, штампосварной корпус, 13 тонн)
Литой / штампосварной мост R13T440/A9F (включая средний и задний мост)
Мост 457 модернизированный под комплектацию A9F (отдельные усиленные мосты 457)
Таблица
| Бренд | Основные подходящие модели | Описание сферы применения | |
| Циндао | Цзефан Ханьвэй / Синьдавэй | Тяжелые строительные работы, перевозка песка и камня | |
| ФАВ Цзефан | Тяжелые грузовики серии J6P/JH6 | Тягачи и строительные автомобили 6×4/8×4, оснащённые задними мостами серии 485/498 | |
| Дунфэн коммерческий автотранспорт | Серия Тяньлун Флагман / Тяньлун KL |
|
Данная ступичная ось предназначена для задних колёс, подходит для мостов A9F с одноступенчатым понижением, шлицевое соединение полуоси имеет 34 зуба (стандарт шлицевого вала 153).
Мост A9F относится к облегчённому усиленному типу, оптимизирована толщина стенки оси и размеры фланца.